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SUPER ZEARTH
日本の石油会社初のダブルハルタンカー
| 竣工年月日 |
1995年9月22日 |
| 船長（全長） |
333.00 m |
| 喫水（夏期） |
19.530 m |
| 載貨重量（夏期） |
265,353 Mt |
| 速力（満船／空船） |
15.6/17.0 Kt |
| 造船所 |
IHI（呉） |
KOHO I
| 竣工年月日 |
2002年11月21日 |
| 船長（全長） |
333.000 m |
| 喫水（夏期） |
21.428 m |
| 載貨重量（夏期） |
301,045 Mt |
| 速力（満船／空船） |
15.0/16.7 Kt |
| 造船所 |
IHI（呉） |
日章丸
二重反転プロペラを採用
| 竣工年月日 |
2004年5月26日 |
| 船長（全長） |
333.00 m |
| 喫水（夏期） |
20.529 m |
| 載貨重量（夏期） |
300,544 Mt |
| 速力（満船／空船） |
16.3/17.5 Kt |
| 造船所 |
IHIMU（呉） |
IDEMITSU MARU
環境に優しい電子制御エンジンを搭載
| 竣工年月日 |
2007年11月30日 |
| 船長（全長） |
333.00 m |
| 喫水（夏期） |
20.535 m |
| 載貨重量（夏期） |
300,433 Mt |
| 速力（満船／空船） |
16.1/17.4 Kt |
| 造船所 |
IHIMU（呉） |
ENERGY ORPHEUS
| 竣工年月日 |
1993年1月27日 |
| 船長（全長） |
230.00 m |
| 喫水（夏期） |
10.836 m |
| 載貨重量（夏期） |
49,999 Mt |
| 速力（満船／空船） |
16.7/17.5 Kt |
| 造船所 |
MHI（長崎） |
